Angeregt durch einen Artikel im Oldtimer Markt 2004 wurde ich als ein von sportiven Oldtimern faszinierter Mensch auf ISO Rivolta aufmerksam. Nach unzähligen Recherchen , diversen Probefahrten und fast 3-jähriger Suche konnte ich am 12.10.2007 durch die Vermittlung eines Wiener Autohändlers den damals noch blauen GT 300 – Nr.: 543 erwerben. Der Wagen mit Erstauslieferung Österreich am 04.11.1966 aus nunmehr 4.Hand (1966-1975 Fa. Adrett, 1975-1986 Tanschek , 1986-1989 Schöffel , 1989-2006 Widmoser) war komplett und fahrbereit, so dass er auf eigener Achse nach Dresden überführt werden konnte. DEKRA-Abnahme und Oldtimer-Fahrzeugpass (Zustand 3) wie auch weitere schöne Ausfahrten folgten. Als Perfektionist empfand ich diverse Gebrauchsspuren , den nicht originalen Lack sowie lediglich funktional ausgeführte Reparaturen am Unterboden doch als störend. Demzufolge wurde beginnend ab Januar 2008 der GT komplett demontiert, gestrahlt, im Originalfarbton lackiert und hohlraumversiegelt. Sämtliche technische Komponenten wurden überholt und wieder auf Auslieferungszustand zurückgerüstet. Die gut erhaltene aber verblichene Lederinnenausstattung wurde neu aufgepolstert und nachgefärbt. Teppichböden wurden nach Originalvorlage nachgefertigt. Nach 16 Monaten Restaurationsdauer, unzähligen Arbeitsstunden und hier nicht näher zu benennenden Kosten erstrahlt der GT in neuem Glanz und befindet sich gemäß Bewertung durch Classic-Data nunmehr in Zustand 1-.
Lutz Hegewald